Skadet dekk kan ødelegge turen

Detaljer
Published: fredag, 11. november 2011 19:12

Spanderer du en titt på dekkene dine før du legger i vei, kan du forihindre at dekkene ødelegger hele feriedrømmen. Tilfedligheter gjorde at denne skaden ble oppdaget dagen før avreise til italia

bulkhjulCampingvognen var pakket helt klar dagen før avreise. Mens jeg dyttet ned noen sommefugler lenger ned i magen sammtidig som drømmene om å komme ut av det for meg legendariske Brennerpasset og se Veneto sletten åpenbare seg, tok jeg en ekstra runde rundt bilen. Dekkene ble skiftet i april, tre måneder gamle er det begrenset hvor mye jeg klarer å s lite dekkenee. Likevel tok jeg runden, bøyde meg ned. Da oppdaget jeg det. Venstre forhjul hadde en kraftig bul - slik jeg aldri har sett på dekk før. Prompte kjørte jeg ret til Dekkmann for å få ordnet opp.

bulk- Dette er en klassisk skade. Enten har du kjørt på en fortauskant eller så har du kjørt ned i et hull, begynte mannen.  Han bedyret at det i kke var noen bråhast med å skifte dekket, men noen tur til Italia i 35 graders skyggetemperatur, det anbefalte han ikke.

Som bildet viser er dekket i relativt lav profil, med bare 40 prosent vegger. Selv i 235/40-18 blir det lite gummi som tar av i humpene. Problemet med akkurat dette dekket er at det ble kjøpt på slutten av salgsperioden til Sport Contact 3. Derfor fantes seint i juli 2011 kun tre dekk på Østlandet. Men her skal Dekkmann berømmes. Dekket ble skaffet over natten.  Klokka 8.15 kjørte vi avgårde et kvarters tid forsinket med nytt dekk - uten en krone i utgifter.

Det er lett å sjekke dekkene på utsiden, men denne skaden kunne lke godt ha befunnet seg på innsiden av dekket. Da ville jeg ikke oppdaget den.  Det å punktere på et forhjul i 100 km/t på tyske motorveier med vogntogvekt på nærmere fire tonn, det er noe jeg håper jeg slipper å oppleve!

Slike skader kan like gjerne oppstå på vognen. Her kan det være ekstra lurt å spandere en sjekk på innsiden av hjulene. 

Samtidig: Har du sjekket DOT-nummeret på siden av dekket dit? For Tempo 100 godkjenning i Tyskland mister du godkjenningen om du har ett dekk som er seks år eller eldre.  For å være på den sikre siden, bestem deg for å kjøre på dekket i fem sessonger, og belag deg på å skifte.  Se også her hvordan du kan forebygge punktering på vognen:

Slik blir du punkteringsfri