Hvor stor skal den være?
- Detaljer
- Published: søndag, 17. august 2014 13:22
Vognens bredde er en evig diskusjon for mange.Som kjørevogn er det avgjort mange gode argumenter for å nøye seg med 230 centimeter bred vogn. Du vil kanskje savne 250 centimeter når du kommer fram, men får det mye bedre underveis.
.jpg "Her er det akkurat litt for trangt. På grunn av en feilparkering på motsatt side, ble det umulig å få større sving")
Hvor mye betyr 20 centimeter bredde? Min egen bil er 184 cm bred, vognen er 232, det betyr at jeg har 24 cm stikkende ut på hver side av bilen. Med en 250 vogn blir det det tilsvarende 33 cm som stikker ut på hver side. Ikke mye til vanlig, men mange ganger kan det være nok til at det blir ubehagelig bredt. Hovedargumentet er ikke nødvendigivs smale norske veier, men en rekke andre steder. Som inne på campingplasser. Bildene jeg viser her fra en campingplass i Italia, illustrerer at her er ikke veldig mye å gå på.
.jpg "Se plasseringen av draget til venstre...")
Selvsagt går det an å kjøre med fem centimeters klaring på hver side, uten å få riper. For meg er det likevel et ekstra stressmoment som er lett å unngå.
Når du kommer inn mot en bomstasjon i Italia eller en fergebillettluke i Danmark, fyller du nesten hele hullet med en 230 vogn. Med 250 fyller du helt. Det er langt å strekke seg ut til der du skal betale, men den bredeste vogn har du enda ti centimeter å strekke deg til. På en tur sydpå blir det faktisk en del ganger dette er problemstilling. Mang en gang har jeg også priset meg lykkelig når jeg kjører inn på en campingplass. Jeg fatter ikke hvorfor, men ofte er portalene laget trange.
Inne i tettbebygd strøk og byer er det ikke sjeldent kantstein. Lengden på campingvognen merker du ikke nødvendigvis så mye til, men mer bredden når du skal svinge rundt svingen. Da er det fort gjort å kjøre på kantsteinen. Skarpe og harde kanter kan ta knekken på et dekk før du aner det.
"Kan du kjøre der med lastebil, kan du kjører der med 250 vogn" sier mange. Ja, det er riktig. Forskjellen er at i lastebilen sitter du like langt ute til venstre som resten av kjøretøyet ditt. Derfor er det lettere å holde kontrollen med sidene når du kjører full størrelse på bil også.
Mitt mål er ikke å få folk flest til å kjøre smalest mulig campingvogner, men heller at du tenker deg godt om før du kjøper. Jeg har snakket med campister som har både lange og brede vogner, så store at de gruer seg til når de skal ut og kjøre. Og da er en stor del av campinggleden borte.
Skal du ha en campingvogn til en fastliggertilværelse, så finnes kun ett svar: Da skal du ha 250. Det er ingen tvil om at det er rommeligste.
De største vognene som kjører langs veien, finnes som regel i Norge og Sverige. Slik er det når du kjører sydpå også. Møter du noen med en stor campingvogn, er sjansen for at det er en nordmann, svenske eller kanskje en danske. Oftere ser du en vogn på rundt 4,50 meter. Det merkes også godt på en campingplass, parsellene er ofte ikke større enn at min tilhenger på totalt vel 7,5 meter er nok til å fylle plassen. Jeg har lurt på hvorfor vi skal ha så store vogner her oppe i nord. Kanskje er svaret rett og slett at vi tilbringer mer tid inne i vognen og derfor føler for større plass.
