Finn veien til Italia
- Detaljer
- Published: lørdag, 10. mars 2012 11:09
Italia er lettere å finne enn du tror... Men gjør deg selv tjeneste å ta en titt på kartet før du kjører.
%20-%20Kopi.jpg "Slik kommer alpene mot deg etter å ha kjørt igjennom hele Tyskland på A7")
.jpg "Slik er fartsgrensene i Tyskland. Anbefalt på Autobahn er 130 - med vogn har du å holde deg til 80 likevel. Med mindre du har Tempo 100 godkjenning.")
Har du aldri vært langt av gårde med campingvogn eller campingbil, har du garantert en sommerfugl eller fler i magen. Gjerne en hel liten farm med iltre sommerfugler. God medisin for å slippe sommerfuglene ut av magen, er å gjøre litt hjemmelekse. Litt av det skal du få her.
La oss begynne i Danmark. Kommer du med båt over ti Hirtshals, så er det E39 du kommer på. Kjør bare rett ut på den og fortsetter til du møter E45 etter cirka 60 kilometer. Akkurat dette krysset kommer du også til om du lander i Frederikshavn etter omtrent like mange kilometer.
Hold fast på E45 - kjør den i 1650 kilometer til og du er i Verona og kan svinge til venstre ut til for eksempel Venezia...
Her får du tips om kjøreing på Autobahn
Ha den kunnskapen i bakhodet. Selvsagt er dette for godt til å være sant. Men dette er mitt poeng med alltid å ha en kartbok med på turen. Har du sett en oversikt over ruten har du det vesentlig roligere i magen. Fordi du får en bedre ide om hvor langt du har kommet og hvor langt du skal.
%20-%20Kopi.jpg "Vil du kjøre vekk fra motorveiene er det masse gode veier. Akkurat denne finner du i Burgenland i Østerrike.")
E45 går hele veien, vanskelighetsmomentet er at tyskerne er ikke like glad i slike nummer som det vi er i Norge. De kaller veiene motorveiene sine med A-nummer. E45 blir A7 - til gjengjeld er den faktisk det gjennom hele Tyskland. Helt ned til grensen mot Østerrike (Følg med lenger ned om du vil fortsette på E45) . Fram til cirka 2010 var det et lite stykke smalt vei helt mot grensen, det er borte nå. Den nye veien er det du ser på bildet øverst på denne siden. Fjellene du ser er selvsagt alpene. Du kommer her inn i Østerrike veldig snart etter tunnelen. Der møter du på den ene lille strekningen på hele turen med to-felts vei. %20-%20Kopi.jpg "Bruk ordentlig kart du kjøper i Tyskland og se om de er egnet for campingvogn - særlig i Alpene. Denne du ser her går fint, men litt kjedelig å møte en annen med campingvogn siden du trenger hele veibredden selv..")
Det er gjennom Fernpass. Unn deg denne flotte opplevelsen. Spanderer gjerne en ekstra dag eller to på akkurat dette området. Det er bare utrolig vakkert. Det er akkurat her ved Füssen du finner det legendariske eventyrslottet Schloss Neuschwanstein.og det enda vakrere Schloss Linderhof.
Når du kommer inn her i Østerrike, lokalt heter veien "179". Denne stopper og går over i 189 rett etter Nassereith. Kjør til venstre eller høyre. Jeg selv valgte høyre første gangen jeg kjørte her, og havnet ut på A12 ved Imst.%20-%20Kopi.jpg "Fårikål er særnorsk, men ikke sauene selv. Kjører du på landet, så husk at det er nettopp landet det er...")
Det er en liten omvei som forsinker deg 30-45 minutter. Hva som skremte meg er at det finnes et lite parti på veien mot Telfs som er på 14-16 % stigning. For at du skal forstå hvor mye det er, er det bratteste du finner på noen veier i Norge 12 %. Men det er egentlig ingenting å være redd for. Strekningen er kort og du klarer aldri å kjøre bremsene varme ned her.
Når du har kommet så langt, er det bare å kjøre videre på A12 til du kommer til Innsbruck, der svinger du inn på veien som går til Brennerpasset.
%20-%20Kopi.jpg "Ikke tro at Tyskland er paddeflatt over alt. Som her ved Mosel, ved hjørnet mot Luxembourg og Frankrike")
Hvis du vil holde deg på E45, så svinger du inn på A3. Da nærmer du deg München. Belag deg på at sjansene for kø er store, men ikke nødvendigvis er det veldg mye du taper i tid. Kjører du her vil aldri veien smale inn til to felt, men du riskerer å få både fire, fem og seks i din kjøreretning når de store veiene møtes. Smil og vær glad! Følg skiltene, bruk blinklys og alle vil hjelpe deg. Kutt blinklyset og du får alle mot deg. Så enkelt er det.
Forbi München kan det være greit med GPS, men følger du skiltene skal det ikke være så enkelt. Jeg kjørte der selv flere ganger før jeg fikk navigasjon i bilen. Og det gikk bra... Når du kommer inn i Østerrike, er det bare å fortsette en god times tid, så er du i Innsbruck og svinger inn mot Brenner og fortsetter til Italia.
Disse to veiene jeg har nevnt over, er like lange på noen få kilometer nær. Personlig liker jeg Fernpass best fordi det gir litt mer alpekryssingsfølelse. Kommer du via Sverige og Sjælland, så kjører du bare rett fram på A1 til du kommer til A7 syd for Hamburg. Og tar du KIelferja gjør du samme øvelsen. Kjør i retning Hamburg og A7.
%20-%20Kopi.gif "Tauerntunnel er nå åpnet i to løp etter sommer 2011")
Det finnes likevel enda flere valg. Både for variasjonen skyld eller fordi av en eller annen grunn ikke vil kjøre disse veiene. Da kan du kjøre på München-varianten og følge skiltene på A8 mot Salzburg i stedet. Da kjører du rett ned gjennom Tauerntunnel. Dette er en vei som er helt super om du skal til for eksempel Venezia - eller Kroatia.
i 2010 åpnet den nye tunnelen som ble bygd etter katastrofen ti år tidligere, samtidig ble den andre stengt for renovering. Nå er det to løp og ingen fare for åmøteulykker i den lange tunnelen. Tunnelen er svært godt opplys og trivelig å kjøre gjennom.
Du kan også kjøre lenger øst i Tyskland, om Berlin. Her vil du sannsynligvis oppleve mindre kø enn enn på de vestlige variantene. Veinettet her var dårlig, men har blitt bedre - det er her Tyskland har laget nye veier.